改裝案例丨雷克薩斯·RX450h升級(jí)Brembo六活塞剎車(chē)套件

在國(guó)內(nèi)，雷克薩斯有著相當(dāng)獨(dú)特的市場(chǎng)地位。作為國(guó)內(nèi)鳳毛麟角還保持純進(jìn)口身份的豪華品牌，它的銷(xiāo)量遠(yuǎn)不如BBA，核心產(chǎn)品力也并沒(méi)有特別出色，但是卻有著極高的市場(chǎng)認(rèn)可度，銷(xiāo)量也比眾多已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的二線豪華品牌更好。

RX車(chē)系是雷克薩斯的拳頭產(chǎn)品，是貢獻(xiàn)銷(xiāo)量的首要功臣之一，沒(méi)錯(cuò)，雷克薩斯全球銷(xiāo)量最高的車(chē)型就是RX。作為一臺(tái)豪華品牌的中大型SUV，根據(jù)不同的配置，RX的售價(jià)橫跨了40~80萬(wàn)的寬泛區(qū)間，這樣的定價(jià)也讓它陷入四面受敵的境地，寶馬X3和X5，奔馳GLC和GLE，奧迪Q5和Q7，都是它的競(jìng)品，在動(dòng)力和價(jià)格都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的情況下，RX依然憑借著寬闊舒適的空間，優(yōu)秀的做工用料和極致出色的可靠性，輕松突出重圍，成為了眾多家庭的用車(chē)選擇。

可能是整個(gè)品牌的調(diào)性使然，雷克薩斯的剎車(chē)永遠(yuǎn)都是溫和綿軟的類(lèi)型，2噸重的RX百公里剎停距離超過(guò)40米，以當(dāng)下的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)幾乎是不及格的成績(jī)，所以升級(jí)剎車(chē)也是不少雷克薩斯車(chē)主的必選項(xiàng)目。

車(chē)型：

雷克薩斯·RX450h

前輪：

Brembo 通用版六活塞卡鉗

Belfe 380mm浮動(dòng)碟

ENDLESS MX72剎車(chē)片

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