官方案例丨奧迪TT升級Alcon CAR89 TCR賽用剎車套件

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#Alcon CAR89 TCR

#官方案例

說起豪華品牌旗下的入門級高性能跑車，很多人首先想到的可能是保時捷718，寶馬M2這些熱門車款。但肯定也會有不少玩家記得早幾年間風(fēng)光無限的奧迪TT RS。也許是TT RS的光芒太過耀眼，導(dǎo)致常規(guī)版的TT在一眾的競品中顯得黯淡無光，銷量不高，平平無奇。

但事實上，相比前兩代車型，第三代奧迪TT在外觀、內(nèi)飾和性能方面有著全方位的改進和提升。外觀設(shè)計更加簡潔、流暢，前臉采用了更加尖銳的線條和更寬的進氣口，使得車輛看起來更加具有攻擊性和運動感。內(nèi)飾更加豪華，采用了更多的高檔材料和細(xì)節(jié)處理，看起來更加精致和高端。在性能方面，最大功率小幅調(diào)升至230匹，搭配更多的輕量化設(shè)計和全新的懸掛系統(tǒng)，操控性能提升顯著。

得益于一代神機EA888極大的潛力，雙離合高效的傳動，以及更輕量的車身和更好的操控，第三代TT其實是一款可玩性極高的跑車，本期這部TT就是賽車場的常客，車主沒有一昧地追求動力，而是選擇了偏向公路和賽道性能的全面升級，剎車部分更是一步到位用上了Alcon頂級的賽用型號——CAR89 TCR

車型：奧迪TT Coupe

前輪：TCR CAR89

         CZV 378MM碟

         ENDLESS MX72剎車皮

后輪：CZV-355MM加大碟

         Dixcel剎車皮

英國Alcon CAR89 TCR賽用剎車卡鉗屬于Alcon競技系列產(chǎn)品，是奧迪RS3 LMS TCR賽車的御用剎車部件?？ㄣQ本體采用CNC整體切削，一體鍛造工藝，左右對置6個鈦合金活塞，極致的鏤空偷輕，整個卡鉗重量只有2.5kg。

值得一提的是，這款CAR89賽用卡鉗依舊采用了Alcon招牌的漸進式布局，活塞尺寸也不算大，不少高性能運動車型和跑車都能直接推動。

如果你是個資深的賽車愛好者，或者對剎車有著人無我有的至高追求，那么CAR89 & CAR23這套賽道利器，真的不容錯過。更多升級方案和訂購服務(wù)請掃下方銷售顧問二維碼或聯(lián)系我司業(yè)務(wù)，感謝支持。