官方案例丨豐田賽那升級(jí)Alcon RC6-Belfe街道剎車套件

#豐田·賽那

#Alcon-Belfe套件

#官方案例

每個(gè)人對(duì)車的需求都是不同的，只要符合車主的需求，能夠?yàn)檐囍鲃?chuàng)造應(yīng)有的價(jià)值，那么這就是一臺(tái)好車。這套邏輯對(duì)于MPV這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域也同樣受用，在國(guó)內(nèi)，MPV多數(shù)用于商業(yè)接待和家庭出行，原本這是兩條完全不同的路線，商用可以追求更豪華的氛圍，更高的配置，以及更高級(jí)的科技享受，以彰顯公司的實(shí)力或者屬性；但家用的話，MPV的核心是人為本，穩(wěn)定可靠，舒適出行。

所以，豐田賽那在一些人眼里是“高價(jià)低配”，上不了臺(tái)面的面包車；在另一些人眼里，賽那又是一部非常實(shí)用可靠的家庭伴侶。對(duì)于這類大型MPV，我們更推薦選擇腳感優(yōu)先的升級(jí)方案，比如Alcon RC6-Belfe剎車套件，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性能出色，腳感優(yōu)秀，陪伴你和家人們更安全的出行。

車型：豐田·賽那

前輪

卡鉗：Alcon RC6六活塞配

配碟：BELFE 400mm高碳碟套裝

后輪

配碟：CZV-370mm加大碟套裝

Alcon RC系列在2017年發(fā)布，作為全新的民用系列卡鉗，RC系列在造型上實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，渾圓流線的時(shí)尚造型甚至讓它被譽(yù)為剎車界的吳彥祖，光靠顏值就吸粉無(wú)數(shù)。分體鍛造工藝，內(nèi)置油管設(shè)計(jì)，漸進(jìn)式活塞布局，不銹鋼耐高溫活塞，更大的剎車盤接觸面積，源自F1賽車的高溫密封材料等諸多技術(shù)都得到了保留或者升級(jí)，這也讓RC6和RC4擁有賽道級(jí)的散熱和制動(dòng)性能，同時(shí)依然可以提供出色的腳感，適合各類高性能車和大型車升級(jí)選用。

日本Belfe是車質(zhì)匯旗下代理品牌，多年來(lái)一直搭配AP、Brembo、Alcon和endless四大品牌組成非官方套件進(jìn)行銷售，市場(chǎng)反饋優(yōu)秀，品質(zhì)穩(wěn)定，口碑極佳。經(jīng)過(guò)多年積累，在車質(zhì)匯和Alcon總代的聯(lián)合推動(dòng)下，Alcon-Belfe套件終于率先取得官方授權(quán)，成為了官方認(rèn)可的唯一品牌套件。

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