官方案例丨奔馳GLE53 AMG升級(jí)Alcon RC前六后四剎車(chē)套件

#奔馳·GLE53 AMG

#Alcon

#官方案例

一直以來(lái)，AMG都是奔馳的性能圖騰，憑借著強(qiáng)悍的性能，炸裂的聲浪，吸引著無(wú)數(shù)的熱血玩家。但是，除了那群極端熱衷性能的玩家之外，還有更大的一群車(chē)主，他們用不到那么極致的性能，追求的是AMG帶來(lái)的氛圍和恰到好處的性能，所以，奔馳推出了了35/43/53等入門(mén)級(jí)的AMG車(chē)系，滿(mǎn)足更多用戶(hù)的需求。

本期案例就是一部奔馳GLE53 AMG，3.0T六缸，435馬力，零百加速僅需5.5秒，作為一部中大型SUV，這樣的性能表現(xiàn)已經(jīng)足夠優(yōu)秀。升級(jí)一套Alcon RC系列前六后四剎車(chē)套件，外加一套VOSSEN HF4 21寸輪轂，低調(diào)中透露著精致與內(nèi)涵，顏值更高，性能更強(qiáng)，更加符合AMG的調(diào)性。

奔馳GLE53 W167

前輪：

卡鉗：Alcon RC6

配碟：Alcon 400mm碟

后輪：

卡鉗：Alcon RC4

配碟：Alcon 380mm碟

配件：BELFE電子手剎卡鉗

Alcon RC系列在2017年發(fā)布，作為全新的民用系列卡鉗，RC系列在造型上實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，渾圓流線(xiàn)的時(shí)尚造型甚至讓它被譽(yù)為剎車(chē)界的吳彥祖，光靠顏值就吸粉無(wú)數(shù)。分體鍛造工藝，內(nèi)置油管設(shè)計(jì)，漸進(jìn)式活塞布局，不銹鋼耐高溫活塞，更大的剎車(chē)盤(pán)接觸面積，源自F1賽車(chē)的高溫密封材料等諸多技術(shù)都得到了保留或者升級(jí)，這也讓RC6和RC4擁有賽道級(jí)的散熱和制動(dòng)性能，同時(shí)依然可以提供出色的腳感，適合各類(lèi)高性能車(chē)和大型車(chē)升級(jí)選用。

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