官方案例丨保時捷718升級AP9660六活塞競技剎車套件

#保時捷·718

#AP Racing

#官方案例

對于無數(shù)男人而言，保時捷都有著致命的吸引力。不論是最為精髓的靈魂車型911，還是為了賺錢而生的卡宴和帕納梅拉，又或者是定位更加休閑入門的小跑718，都有著各自的忠實擁躉。究其原因，除了毫無疑問的品牌附加值之外，更重要的是保時捷是真的將產(chǎn)品做到了足夠的出色和拔尖。

作為保時捷旗下的入門跑車，718在國內(nèi)外都非常受歡迎，是國內(nèi)銷量最大的雙門跑車。六七十萬就能拿下一臺保時捷跑車也讓無數(shù)網(wǎng)友調(diào)侃這是一部“把妹車”，樣子貨，但事實上，718的機械素質(zhì)非常出色，即便是閹割版的2.0T四缸水平對置渦輪增壓引擎，腹內(nèi)用料也非常下本，升級潛力極大。就算不刷馬力，憑借著換擋效率和可靠性都滿分的PDK變速箱，718就能實現(xiàn)一流的加速性能，至于操控，在同級競品中也是第一梯隊的存在。本期帶來保時捷718升級AP9660競技剎車套件案例。

車型：保時捷·718

前輪：

卡鉗：AP9660

配碟：CZV 378劃線碟

AP9660屬于AP 5000r競技系列，采用六活塞布局，相比AP9665，9660的體積更小，對原車輪轂數(shù)據(jù)要求不高；重量更輕，僅有2.78kg，在激烈駕駛中，更輕的簧下質(zhì)量可以換來更加靈活的操控性能。同時AP9660的剎車腳感也更加直接，更適合運動型小鋼炮和跑車裝配使用。

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