官方案例丨奔馳S級(jí)升級(jí)Brembo通用版前六后四剎車套件

#奔馳S級(jí)（W223）

#Brembo

#官方案例

還記得新一代奔馳S級(jí)（W223）剛出來的時(shí)候，互聯(lián)網(wǎng)上充斥著各種唇槍舌劍，很多人都認(rèn)為這一代的設(shè)計(jì)不如W222那般四平八穩(wěn)，優(yōu)雅大氣；也有不少年輕人覺得這種年輕化是非常好的轉(zhuǎn)變，讓新S級(jí)成了能夠自己開著不會(huì)像司機(jī)的車。當(dāng)然，這些過往的爭執(zhí)在新車的銷量面前早已不值一提，S級(jí)依然是那個(gè)S級(jí)，業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，該賣還是賣，該加價(jià)也還是加價(jià)。

新一代S級(jí)搭載了2.5T和3.0T兩種直列六缸引擎，并且用上了最新研發(fā)的48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。即便是入門的2.5T版本，也有三百多匹的馬力，足以在6秒內(nèi)將這部大型轎車從容推到100km時(shí)速。作為一臺(tái)豪華行政座駕，剎車部分，我們更加推薦偏重腳感和造型的方案，比如這套Brembo V6+V4前六后四剎車套件。性能穩(wěn)定扎實(shí)，腳感舒適線性，同時(shí)，經(jīng)典的Brembo造型和飽滿的剎車碟也能帶給這部車更強(qiáng)的氣場，穩(wěn)重不缺典雅，低調(diào)不失奢華。

車型：奔馳S級(jí)-W223

前輪：

卡鉗：BREMBO通用版六活塞

配碟：日本BLFE-400碟

后輪：

卡鉗：BREMBO通用版四活塞

配碟：BELFE-400碟

附件：BELFE電子手剎卡鉗

Brembo OEM系列是Brembo配套各大主機(jī)廠生產(chǎn)的原廠卡鉗，包括：凱迪拉克的V卡鉗，雪佛蘭克爾維特卡鉗，福特野馬卡鉗等各個(gè)型號(hào)。國內(nèi)的正品Brembo OEM套裝都是從國外正規(guī)報(bào)關(guān)進(jìn)口的原裝卡鉗，搭配國內(nèi)制造的合頭、橋碼、剎車碟和剎車皮，性價(jià)比優(yōu)勢明顯，而且基本能適配所有車型。Brembo的造型美觀大氣，活塞尺寸的搭配也比較理想，腳感舒適線性，性能穩(wěn)定，合適多數(shù)家用車型升級(jí)使用。

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