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改裝案例 | 奔馳E系 升級(jí)AP Racing前六后四剎車套裝

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改裝案例 | 奔馳E系 升級(jí)AP Racing前六后四剎車套裝

發(fā)布日期:2020-01-03 00:00 來(lái)源:http://thelexingtonhouston.com 點(diǎn)擊:

      奔馳E級(jí)轎車是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車,跑車,旅行車,目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車型之一。


     與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。1953年,170的改進(jìn)型180和190繼問(wèn)世。從那時(shí)起,奔馳E級(jí)車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機(jī)排量有2.0——3.0三種,還可選裝柴油機(jī)。截止到1961年,170系列總共生產(chǎn)了46.8萬(wàn)輛。全新的奔馳E級(jí)轎車已不同以往,全新的E級(jí)將分為運(yùn)動(dòng)轎車和轎車兩大系列,全系也更換了更省油,更強(qiáng)勁的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。


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       今天我們要看的就是這臺(tái)新款的奔馳E300L(W213)的剎車升級(jí)改裝案例,剎車選擇的也是經(jīng)典的AP85系列前六后四高性能剎車套裝,后輪由于新款的車型后輪電子手剎的緣故,后輪依然用的經(jīng)典的四加一活塞的模式,(AP85四活塞+日本BELFE電子手剎卡鉗)。下面我們就來(lái)看看具體的改裝案例吧!


【改裝清單】


升級(jí)剎車品牌:AP Racing & BELFE
升級(jí)車輛:奔馳E300L(W213)
前輪剎車升級(jí)參數(shù):AP Racing CP8521六活塞-380碟
后輪剎車升級(jí)參數(shù):AP Racing CP8560四活塞-380碟+BELFE電子卡鉗



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