剎車改裝|奔馳E43 AMG升級(jí)brembo碳陶瓷剎車套裝

發(fā)布日期：2018-07-17 00:00 來源：http://thelexingtonhouston.com 點(diǎn)擊：

2013年奧迪將S6推進(jìn)了中國，憑借著強(qiáng)大實(shí)力與低調(diào)的外觀至今一直深受部分消費(fèi)者喜愛，按著奔馳的脾氣肯定不會(huì)慣著它這么干；時(shí)間來到2017年8月，奔馳E43 4MATIC上市，從指導(dǎo)價(jià)到車型定位，明擺著是沖奧迪S6來的。

之前小編給大家介紹了奧迪S6的陶瓷剎車改裝案例，今天我們就來介紹它的同級(jí)別對(duì)手奔馳E43 AMG升級(jí)碳陶瓷剎車的案例。

奔馳E43 AMG是梅賽德斯-奔馳全新E級(jí)車系中的第一款A(yù)MG（高性能）車型，將轎車的舒適性與強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)相結(jié)合。

動(dòng)力方面，全新AMG E43所搭載的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的渦輪增壓器，使其在輸出270千瓦最大功率的基礎(chǔ)上增加了25千瓦，提升幅度為8%。新車將配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并匹配9G-Tronic變速箱，從靜止加速至一百公里/小時(shí)僅需4.6秒。

奔馳E43 AMG原廠19寸輪轂搭配了AMG四活塞的剎車卡鉗和360x36mm的剎車碟，因此在剎車制動(dòng)方面成績(jī)肯定不會(huì)太差，經(jīng)過測(cè)試，起初的5次剎車成績(jī)基本都在38米左右，從第6次開始，E 43越戰(zhàn)越勇，漸漸找到感覺了，剎車盤與剎車皮進(jìn)入到工作溫度后，開始發(fā)力，成績(jī)也越來越好，最后一次測(cè)試結(jié)果達(dá)到了35.87米，折中成績(jī)?yōu)?8.32米。這樣的剎車成績(jī)?cè)谕?jí)別的車型中已經(jīng)算是優(yōu)秀的了，但是車主還是感覺原廠的剎車制動(dòng)力還是差那么點(diǎn)意思，因此車主在了解陶瓷剎車的好處之后，好不猶豫的給愛車升級(jí)了brembo的碳陶瓷剎車套裝。