汽車(chē)史上那些讓人腦洞大開(kāi)的發(fā)明

      如今汽車(chē)已經(jīng)成為人類(lèi)主要的交通工具之一，大街小巷隨處可見(jiàn)。有讓車(chē)迷們熱血沸騰的超級(jí)跑車(chē)，也有外觀設(shè)計(jì)比較可愛(ài)的甲殼蟲(chóng)，當(dāng)然經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車(chē)是人們最常見(jiàn)的，雖然汽車(chē)現(xiàn)在看上去中規(guī)中矩的，沒(méi)什么特別之處，但是汽車(chē)在自我進(jìn)化的這條路上，也有一段不為人知的黑歷史，各位小伙伴們今天咱們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這段少有人知的黑歷史。

      這段黑歷史要從1879年說(shuō)起，1879年有位智商高達(dá)250的德國(guó)工程師卡爾·本茨（Karl Benz）,他首先發(fā)明了汽車(chē)的核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)（當(dāng)然不能和現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論），于是乎汽車(chē)的進(jìn)化之路正式啟動(dòng)，第一次進(jìn)化使用了整整6年時(shí)間，也就是1885年卡爾·本茨在曼海姆制成了第一輛本茨zhuanli機(jī)動(dòng)車(chē)，并于1886年的1月29日申請(qǐng)了相關(guān)zhuanli。那時(shí)汽車(chē)的前身三輪汽車(chē)問(wèn)世，真的是三輪車(chē)不信請(qǐng)看下圖。

     看完圖之后是不是感覺(jué)深深地失望，沒(méi)錯(cuò)就是三輪車(chē)，它就是車(chē)的祖宗。也是現(xiàn)今德國(guó)大名鼎鼎的奔馳汽車(chē)公司的第一代祖宗。那時(shí)還沒(méi)有圓圓的方向盤(pán)只是一根桿用來(lái)轉(zhuǎn)向，剎車(chē)什么就更不用說(shuō)了。

     隨著時(shí)間的推移汽車(chē)身上進(jìn)化得越來(lái)越完美了，先后有了剎車(chē)、油門(mén)、儀表、高大上的外表等身體“器官”，當(dāng)然，汽車(chē)之后的進(jìn)化并非一帆風(fēng)順，偶爾也會(huì)進(jìn)化出一些奇奇怪怪的身體“器官”。如以下幾種：

1.擴(kuò)音器

     聽(tīng)上去好像還很不錯(cuò)，但它和現(xiàn)在汽車(chē)內(nèi)的音響差多了，那時(shí)根本就沒(méi)有音樂(lè)播放這一功能，主要用途就是在路上用來(lái)和朋友說(shuō)話，說(shuō)到這里我們腦海里就能捕捉到一個(gè)畫(huà)面，大街上都是罵街的聲音。

2.噴射式剎車(chē)器

      這個(gè)名字聽(tīng)上去好像很耳熟的樣子，是不是聯(lián)想到了噴氣式推進(jìn)器?？梢哉f(shuō)它們的工作原理是一樣的。其裝置是這樣的：噴氣口朝著上方，在需要緊急剎車(chē)時(shí)，能通過(guò)反推力提升制動(dòng)效果。聽(tīng)起來(lái)牛逼哄哄的...

3.螺旋槳加速器

     這東西裝上是不是感覺(jué)自己就要起飛了， 先不說(shuō)它能帶來(lái)多少的動(dòng)力。這自帶大招“螺旋丸”就不怕傷到無(wú)辜百姓？

4.外掛狗袋

     聽(tīng)聽(tīng)這名字就不是什么好東西，把狗掛在外面發(fā)明者有沒(méi)有想過(guò)汪星人的感受，要是擱在現(xiàn)在這是虐待動(dòng)物，犯法的。

5.名牌

這玩意出發(fā)點(diǎn)是好的，防止肇事逃逸，撞人之后彈出名牌，名牌上有車(chē)主的信息，聽(tīng)起來(lái)還不錯(cuò)，好像發(fā)明者低估了人類(lèi)的智商，這玩意太容易作假了。

      當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，還有什么車(chē)載酒吧、自發(fā)光輪胎等這些在現(xiàn)在人們看來(lái)還算正常沒(méi)有多少可圈可點(diǎn)的地方，當(dāng)然在進(jìn)化路上還要感謝這些發(fā)明者，為我們提供了安全可靠的汽車(chē)，天馬行空的設(shè)想不沒(méi)有錯(cuò)，只有實(shí)踐后才知道合不合適，只有更多次的實(shí)踐才能讓我們的汽車(chē)走得越來(lái)越遠(yuǎn)。