輕奢主義，即輕又奢的Brembo碳陶瓷剎車(chē)！

       碳陶瓷剎車(chē)，剎車(chē)產(chǎn)品中的奢侈品。因?yàn)槠滟|(zhì)量輕整體制動(dòng)效果佳而常常被應(yīng)用在F1賽事以及大多數(shù)豪華超跑車(chē)型中，但因價(jià)格昂貴而鮮少被廣大改裝玩家使用，今天小編再次給大家介紹碳陶瓷剎車(chē)。

       作為全球首屈一指的剎車(chē)系統(tǒng)供應(yīng)商，brembo在碳陶瓷應(yīng)用領(lǐng)域更有獨(dú)占鰲頭。1984年，brembo開(kāi)始為F1賽車(chē)生產(chǎn)碳纖維制動(dòng)盤(pán)，這種新材料直至1980年代中期也還只應(yīng)用于飛行器上，因?yàn)樗茱@著地提升性能與輕量化效果。

       碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)，其中核心部件就是剎車(chē)碟，其碟的材質(zhì)并非以往的鑄鐵或者合金鋼材質(zhì)，而是在1700攝氏度高溫下碳纖維碳化硅合成的增強(qiáng)型復(fù)合陶瓷。陶瓷盤(pán)的重量只有普通鑄鐵盤(pán)的一半不到，舉個(gè)例子，采用陶瓷剎車(chē)的SLR MCLAREN,其前輪剎車(chē)盤(pán)直徑為370mm但重量?jī)H為6.4公斤。而采用普通剎車(chē)盤(pán)的CL-CLASS其前盤(pán)直徑為360mm但重量高達(dá)15.4公斤。顯而易見(jiàn)，碳陶瓷碟在剎車(chē)整體重量上減輕了許多。

      那么問(wèn)題來(lái)了，剎車(chē)質(zhì)量的減輕有什么作用呢？依據(jù)目前市場(chǎng)上大部分超級(jí)跑車(chē)的配置碳陶瓷剎車(chē)來(lái)看，以及各類(lèi)賽事實(shí)際應(yīng)用中效果研究數(shù)據(jù)顯示，更輕的剎車(chē)碟就意味著懸掛下重量的減輕。這令懸掛系統(tǒng)的反應(yīng)更快，因?yàn)槟軌蛱嵘?chē)輛整體的操控水平。

      另外，普通的剎車(chē)容易在全力制動(dòng)下因高熱產(chǎn)生熱衰退，而陶瓷剎車(chē)碟能有有效而穩(wěn)定的抵抗熱衰退，其耐熱效果比普通剎車(chē)盤(pán)高出許多倍。

      同時(shí)，陶瓷碟在制動(dòng)最初階段就立刻能產(chǎn)生最大的剎車(chē)力，因此甚至無(wú)需剎車(chē)輔助增加系統(tǒng)，而整體制動(dòng)比傳統(tǒng)剎車(chē)系統(tǒng)更快、距離更短、為了抵抗高熱，在制動(dòng)活塞與剎車(chē)襯托之間有陶瓷來(lái)隔熱，陶瓷剎車(chē)碟有非凡的耐用性，如果正常使用的話(huà)是終生免更換的，而普通的鑄鐵剎車(chē)碟一般用上幾年就要更換。

顯而易見(jiàn)，碳陶瓷剎車(chē)無(wú)與倫比的地位

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